白癜风怎样治疗 http://m.39.net/pf/a_4359077.html大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
8到10万级别的家轿其实是比较难选的，因为这个价位区间恰恰是国产品牌，和很多合资品牌的主要市场。同样，在这个价位区间，国产与合资品牌在设计与配置上的区别也体现得更为突出。长安作为国产一线主力，旗下全新款逸动PLUS属于其中比较有竞争力的一个。
在整体尺寸保持不变的情况下，款长安逸动PLUS在外观上进行了大幅度优化。
鲸星海格栅与前杠的融合，完整的连接起了前脸的上下部分，让长安逸动PLUS在垂直方向上的一体化观感更高，配合上采用闪耀星体造型并且做过熏黑处理的星瞳之眼前大灯与贯穿式的日行灯，使得长安逸动PLUS在前脸更立体、动感。
虽然双腰线造型使车门的比例看起来更加的修长，上提的腰线也会使得车身高度显得更低，让整车的运动感更强。但长安逸动PLUS侧面的造型稍显复杂。一旦发生碰撞，造型维修的难度就会变大，并且后期出现掉漆与需要二次修复的可能性越大。
而这台车的点睛之笔反而是在尾部，双边双出的排气造型，一体式中间隔断的尾灯也进行了熏黑处理，整个后杠的造型与车身融合度很高，一体化的美感更好，并且很好地把开口并不大的尾箱盖融合进来。辨识度蛮高的，有点性能范儿的样子。
长安逸动PLUS发动机采用1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两种，1.4T发动机最大功率（KW），最大马力匹最大扭矩（N·m），转可输出最大扭矩持续到转，匹配7挡湿式双离合的变速箱，动力比较强劲，百公里加速可以做到10秒以内。
同时还提供的1.6L自然吸气发动机，最大功率（KW）94，最大马力匹，最大扭矩（N·m），匹配可模拟8个档位的CVT变速箱。动力虽不如1.4T的配置，但整体动力平顺性要更好一些。
前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，日常使用韧性有余，不过后悬挂柔软不足。mm的轴距维持不动，处在同级的中等偏上的水准，后排座椅支持40:60比例放倒。
三幅式平底多功能方向盘后面是偏向主驾的双10.25英寸连体大屏。搭载了inCall3.0S智能交互系统，集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项智能配置。ACCSG停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助科技配置，集成°高清全景影像、°底盘透视和行车记录仪功能，虽然只有高配才有，但是整体售价不高（7.29-10.39万），能下放到这个级别还是能够看出长安逸动PLUS的诚意。
不同于同级合资车型的一点，就是搪塑软性材质为主的内饰提供了三种颜色的搭配，蓝白配色虽然不是独有，但是搭配同配色的座椅确实是同级内饰颜值更好的一个。
长安逸动PLUS的选项是比较丰富的，共计3个动力总成6个配置。1.6L的手动与CVT版本均是高配版比较合适，而1.4T顶配版本虽然动力与配置诚意满满，但是价格却略高于同级竞品。目前来看1.6L搭配CVT的高配更适合日常家用，1.4T配7速双离合的版本更适合对与动力要求更高的年轻人。
反观同价位的合资品牌，车机系统的功能配置和外观设计多数还停留在几年前的水平，从长期使用的角度来看，长安逸动PLUS的日常体验会更好一些。家用车买的不是面子，更重要的是实惠，你们说呢？
