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6月份煤炭市场综述 [复制链接]

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6月份煤炭市场综述


全国煤炭供求形势在5月份经历了一个“由弱转平”的过程之后,6月份又出现了一个“由平转弱”的过程。6月上中旬,煤炭供求相对稳定,全国各地市场动力煤的价格波动不大;进入下旬以后,由于夏季电力供求高峰带来的煤炭消费旺季对煤炭供求的影响仍然没有到位,市场又缺乏支撑煤炭供求的其他热点,一些不利于煤炭供求的负面因素逐渐突出并占领上风,煤炭的“买方市场”倾向逐渐增强,最终促使市场煤炭价格打破了近一个月的相对稳定的局面。6月份煤炭市场的其他热点问题还有,煤炭生产和运输全部保持低速增长状态;煤电联动方案再次出台,电价再度上调;电煤消耗明显恢复,电煤库存继续高位运行;秦皇岛港煤炭库存持续上升,对沿海市场的资源压力、心理压力增大;煤炭出口仍然不振。


6月份煤炭产运销及市场运行的一些具体情况如下:


一、全国累计原煤产量低速稳定增长、库存大幅度回升。据国家煤矿安全监察局调度中心统计,今年1~6月份,全国原煤产量完成97818万吨,同比增加4127万吨,增长4.4%。其中:原国有重点煤矿原煤产量完成54460万吨,同比增加4567万吨,增长了9.1%;原国有地方煤矿原煤产量完成13944万吨,同比增加270万吨,增长了1.9%,原乡镇煤矿原煤产量完成29414万吨,同比减少710万吨,下降了2.4%。国有重点、国有地方和乡镇三大类煤矿原煤产量占全国原煤总产量的比重分别为56%、14%、30%。


二、全国铁路煤炭装车、运量继续保持低速增长状态。6月份,全国煤炭累计日均装车和全国铁路煤炭运量继续保持低速增长状态,全国煤炭日均装车完成46794车,同比增加757车,增长了1.6%,全国煤炭日均装车水平比上月减少了271车;全国铁路煤炭运量完成9170.6万吨,同比增加了345.6万吨,增长了3.9%,全国铁路煤炭运量水平比上月下降了352.8万吨。


1~6月份,全国累计煤炭日均装车46358车,同比增加743车,增长了1.6%;全国铁路煤炭运量累计完成54378.9万吨,同比增加了1896.9万吨,增长了3.6%。与2005年同期相比,今年上半年全国铁路煤炭运量的增加量减少了2597.1万吨,增长速度下降了5.8个百分点。三、主要港口当月和累计煤炭发运双双减速。6月份,全国主要港口完成煤炭发运3224.1万吨,比上月减少了163.2万吨,月度增长水平也比上月下滑了4.7个百分点。其中,内贸煤炭发运完成2737.6万吨,比上月减少了134.1万吨,月度增长水平比上月降低了5.4个百分点。


6月末,全国主要港口累计煤炭发运的增长速度4个月来首次出现下滑,比5月末水平下降了0.3个百分点。1~6月份,全国主要港口累计完成煤炭发运19323万吨,同比增加819.7万吨,增长了4.4%。其中,内贸煤炭累计发运完成16174.2万吨,同比增加1332.9万吨,增长了9%。与2005年同期相比,今年上半年全国主要港口煤炭发运量的增加量减少了1125.5万吨,增长速度下降了7.3个百分点。


四、煤电价格再次联动,电价得到适当上调。主要为了解决煤价上涨、可再生能源发展、电厂脱硫改造以及电建设资金不足等矛盾,6月28日,国家发改委下发特急文件,于6月30日开始实施电价调整方案。据测算,此次电价调整后,全国上电价平均上调11.74元/千千瓦时,销售电价平均提高24.94元/千千瓦时,相当于销售电价每度上调2.494分钱。本次煤电价格联动的范围包括除新疆、福建、江苏、浙江、安徽、上海及河北之外的25个价区。平均火电上电价提高8.95元/千千瓦时,影响销售电价提高9.79元/千千瓦时,平均联动煤价为23.78元(每吨,下同)。其中25个联动调价区平均上电价提高1.174分/千瓦时,平均联动煤价达到29.88元。


五、交易环境不见好转,市场煤价出现下滑。6月上中旬,市场煤价在5月末的基础上保持着相对稳定的运行态势,但是下旬出现了较为明显的下滑过程,一些主要地区煤炭价格情况如下:


1.个别主要煤炭生产供应地区和企业下调煤炭供应价格。6月下旬,“三西地区”的一些主要煤炭生产和供应企业终于抵挡不住来自市场和消费企业持续降低煤价的要求,下调了煤炭出矿或供应价格。山西省大同地区煤价在保持了近一个月的稳定状态之后再度出现下滑,幅度约5~10元。


2.秦皇岛地区煤炭交易价格出现下滑。6月下旬,受沿海地区煤炭供求依然平淡、秦皇岛港煤炭库存持续升高等因素的影响,秦皇岛地区动力煤的交易价格出现下滑。月末,发热量5800大卡/千克(24.26Mj/Kg)以上的山西优质动力煤,在秦皇岛港的平仓价格由5月末的433~438元降至430~435元;发热量5500大卡/千克(23.01Mj/Kg)以上的山西优质动力煤,也从5月末的405~410元降至400~405元。


3.主要用户继续调低市场煤的采购价格。6月份,电力企业继续压低市场采购的煤炭价格,多数沿海、沿江电厂一次或两次将当月市场电煤的采购价格调低了5~10元。月末,发热量5500大卡/千克电煤的接收价格已经比此前年内最高水平下降了15~20元。


4.主要消费市场的煤炭交易价格呈萎缩态势。6月份,由于江浙沪地区和广东地区消费市场的煤炭供求形势持续疲软,交易价格也继续保持缓慢下跌趋势。6月末,发热量5500大卡/千克的优质动力煤,在上海或宁波港的提货价格已经降至495~505元,在广州港的提货价格降至505~515元,均比年内最高水平下降了15~20元。


六、秦皇岛港煤炭库存继续大幅度提高。进入6月份以后,秦皇岛港的煤炭库存一直处于上升状态,并连续刷新历史最高记录,6月19日还曾经一度突破600万吨,此后到6月末一直保持在580万吨左右的高位。尽管这种趋势和状况具有合理性,但还是引起了沿海地区煤炭市场的恐慌,如果秦皇岛港煤炭库存继续升高,妨碍港口煤炭中转,秦皇岛港将可能采取“疏港”措施,促使近期沿海地区煤炭价格下滑。


七、海上煤炭运价保持稳定。6月份,尽管出现了夏季煤炭供求高峰的征兆,一些沿海消费地区采取了煤炭抢运措施,但是海上煤炭运力供应充足,各航线海上煤炭运价继续保持总体稳定,秦皇岛至上海方向2万~3万吨船舶的煤炭运价,继续保持在54元左右;秦皇岛至宁波方向2万~3万吨船舶的煤炭运价,保持在56元;秦皇岛至广州方向3万~4万吨船舶的煤炭运价,保持在65元左右。


八、电煤库存小幅上涨,煤耗指标明显回升。据中能电力工业燃料公司统计,6月末直供电的煤炭库存为2475.9万吨,比年初增加了105.9万吨,增长了4.5%,同比增加了138.2万吨,增长了5.9%,比5月末增加了9.8万吨,增长了0.4%,按照6月30日当天电煤消耗计算,电煤库存的可用天数为15.6天。

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