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又一十万精品,月销破万,四轮独立带防倾杆 [复制链接]

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长安CS55PLUS二代上市之后,我觉得它的市场地位就稳了,虽然要比长安CS75PLUS、哈弗H6、博越X等车型小半级,但是却已经能够与之较量一番了,11月销量突破1.7万台,达到了新的高度。另外,一款刚上市3个月左右的新款SUV也热销了,它就是启辰大V,11月销量达到台,指导价9.98万元-12.88万元,与长安CS55PLUS同级,但空间更大更实用,开起来也更好玩,下面就一起来看看吧!

对于我们90后来说,这种高颜值精品SUV吸引力是很大的,价格不贵,但也刚好不影响品质,甚至还有点高端,性价比很高。启辰大V的外观也迎合了年轻人,相比长安CS55PLUS,启辰大V采用疾风设计外观更运动,标配LED前大灯和贯穿式尾灯,在科技氛围上,丝毫不输给长安CS55PLUS。

来到侧面,启辰大V有着轿跑SUV的设计风格,黑白双外观运动时尚,它的A柱与门槛特征线组成30°车头夹角,打造出猎鹰捕捉猎物时的俯冲式姿态,视觉冲击力更强。总之,相比长安CS55PLUS,启辰大V侧面更时尚有范,运动感更突出,线条勾芡出了凌厉的车身几何型面。

来到车尾,长安CS55PLUS车尾看上去更有张力和力量感,尾灯进行了熏黑处理,双边排气加上“时髦”的高位刹车灯,设计感很强。而启辰大V也不差,双车尾设计,层次感很强,加上它比长安CS55PLUS更低趴更宽的车身结构,带来了轿跑SUV的溜背视觉感,结合大尺寸镂空扰流板和两侧的排气道,运动感十足。当然,启辰大V还配备了时尚的贯穿尾灯,进一步拉伸了视觉宽度。

内饰部分,长安CS55PLUS升级之后,内饰传承了高端UNI系列设计,偏小的全液晶仪表盘,加上一块错位配备的悬浮式中控屏,科技感很强,大量红色缝线和饰板装饰,以及一体式运动座椅,让长安CS55PLUS车内充满年轻活跃氛围。

启辰大V车内设计也极具亮点,采用的是双12.3英寸大屏构成的大连屏,科技感也很强,而且启辰大V配备了°立体环视影像、L2级智能驾驶辅助功能,拥有同级独有的领先透明底盘配置。另外,新车内置了最新的启辰V-Link星云智联系统,这套车机系统支持百度CarLife手机互联,同时还可以在线导航(°全景影像)、在线娱乐、道路救援呼叫、车联网和OTA升级等,科技配置达到了主流水平。

在空间方面,启辰大V尺寸达到了//mm,轴距为mm,行李箱容积为~L。而第二代长安CS55PLUS长宽高则为//mm,轴距为mm,行李箱为~L,两车对比,启辰大V的空间更加实用,空间宽敞,全景天窗面积更大,车内采光更好,营造出了舒适且轻松的驾乘氛围,同时拉货能力也更强。

第二代长安CS55PLUS搭载的是最新一代蓝鲸EN1.5T发动机,该发动机动力提升至KW/Nm,动力十分充足了,与之匹配的是蓝鲸7DCT变速箱,零百加速8.12s,综合百公里油耗5.9L。而启辰大V搭载的是东风日产启辰V-Power联盟动力1.5T高功率发动机,动力输出为KW/Nm,与之匹配传动效率95%的高品质7DCT变速箱,零百加速8.8s,综合百公里油耗6.6L,满足国六b排放标准,数据达到了主流水平,整体表现不错,操控平顺,发动机中后段动力比较厚实。

启辰大V采用的是前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架,前后都配有防倾杆,过滤颠簸效果显著,带来舒适驾乘体验的同时,还能带来相当不错的操控取向,让这款车开起来更有乐趣,这样的行驶表现,在家用车里面实属难得。

总结:启辰大V性价比很高,低中配车型配置足够用,中高配对比传祺GS4、博越X等车型还有领先的地方。而面对长安CS55PLUS这种劲敌,启辰大V空间、操控乐趣以及动感取向方面,会占据明显优势。此外,启辰大V整体品质也更好,并不是过去的启辰产品可比的,它的品质全面看齐东风日产,让综合实力大幅度提升,从而能够在博越X、传祺GS4、长安CS55PLUS等诸多强敌的围堵下,突破并持续热销。

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