十万级PLUS阵容中,谁是家轿的 [复制链接]

JUELUO·导购

眼前的时光稍纵即逝，如果不提前做好准备，不提前想好“过年回家开辆车”，等你想买车的时候，也许汽车市场的时钟又换了一种走法了······

但无论怎么走，“PLUS”依然会流行下去。所以，爱车觉罗提早推荐几款“入门即高配”的家用轿车，希望大家能够在“PLUS”的阵营中，找到自己的最爱。

如果在轿车市场，就必须提及长安品牌，提到长安品牌，就不得不提到锐程PLUS了。虽然大家对长安逸动PLUS印象较深，但锐程在“PLUS”的阵容中，绝对不赖。作为锐程CC的升级版本，锐程PLUS在外观、配置、空间等方面确实有“更加、更好”的地方。

外观方面，我觉得锐程PLUS与UNI-V较为相似，采用最新的设计语言，无边界的格栅风格搭配贯穿式日间行车，更贴近当下的审美。总之在它身上，同样会看到年轻之致，运动之态。

内饰风格同样简约、时尚、大气。作为时下较热门的“PLUS”之一，无论是双联屏设计、仪表台软皮包裹、空调区域触控面板等，看起来、摸上去，都能感受到时代的气息和精致的设计。

当然做为一款“PLUS”车型，其长宽高达到**，轴距长达mm，这两组数据对比同级竞品相当占优势。与此同时，领航型和旗舰型则配备的是18英寸轮毂，让整车看上去更具动感，力量感倍增。

动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率马力(kW)，峰值扭矩N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

为什么说锐程PLUS“入门即高配”？就拿入门级款1.5TDCT豪华型来说，拥有倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入、手机无线充电（选配）和OTA升级等实用配置，而这款车的市场指导价仅9.99万元。

不过，其近日新增的款1.5TDCT领悦型已经上市，市场指导价为11.39万元。以性价比角度，该车拥有度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航和前方碰撞预警等部分主/被动安全装备，对于“更加、更好”而言，再结合其价格，这些配置绝对是越级的水准。

因此，款1.5TDCT领悦型是爱车觉罗更愿意向大家推荐的。

现在看来，国产车最大的竞争对手也许不是合资车型，而是自己！

为什么这样说？实际上，在“十万级”的价格区间内，无论从哪个方面讲，国产车都成为了大多数消费者的最终选择。包括轿车和SUV。

比如说比亚迪秦。根据乘联会数据显示，10月份，比亚迪秦销量达到辆，其销量几乎与朗逸持平，与轩逸也没差多少。而且，自7月份以来，比亚迪秦的销量连续数月突破3万辆，成为国产“PLUS”阵容中最为畅销的车型。

可以这么说，在十万级、新能源、PLUS、轿车这些标签中，没有谁能共同满足以上条件，更没有谁能与秦PLUS争权夺势了。

而在车型选择上，秦PLUS带来EV和DM-i两种选择，起步价格11.18万元。如果家里可以放置充电桩，“EV”一定是首选；如果存在续航焦虑，“超级混动”可实现纯电巡航超过公里，也是不错的选择。

至于你问秦PLUS的“性价比”如何？平均月销超过3万辆，拿捏住国人的审美眼光，更可月均减少千元的用车成本······我相信，大多数消费者已经帮助我回答这个问题了！

那么在以上两款“PLUS”之间，你会做出怎样的选择？欢迎大家在评论区留言~

编辑

symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会副会长单位

版权声明：如需转载，请注明来源“爱车觉罗”和作者，不得对作品进行排版和删改。