「本文来源：上游新闻」
赵弋是长安汽车重庆一家4S店的销售经理，最近他遭遇了一种“幸福的烦恼”，幸福的是今年的销售业绩持续飘红，而“烦恼”的是，店内不少车型都供不应求，每天都会接到客户催问提车的信息，这其中就包括被誉为“品质家轿进化者”的款逸动PLUS。
订单排队，一车难求，这当中固然有上游供应缺芯的影响，但主要还是得益于款逸动PLUS产品力的提升，让越来越多的消费者愿意为这款高品质家轿买单。对此深有感触的赵弋，虽然天天要为交车而“犯愁”，但还是不无自豪地表示：这样的幸福时光，以前只属于SUV车型独享，随着以长安逸动为代表的畅销车型相继涌现，在轿车领域中国品牌也狠刷了一波存在感！
从年第一代逸动上市算起，到去年累计销量突破万台大关，再到今年3月款逸动PLUS携全面进化之势强势出击，在之所以能成为细分市场的常青树，“进化”无疑是成功背后的关键词。
而这种进化，是肉眼可见且全方位的，无论是造型审美的与时俱进，还是动力、操控、安全、舒适的同步提升，以及智能化表现的迭代进阶，正是通过不断的进化持续为产品赋能，长安逸动才始终保持着竞争力在线，作为中国品牌家轿的领跑者，即便面对一众同级合资车型，它同样有底气和实力正面硬刚。
高举“品质家轿进化者”的大旗，款逸动PLUS不但巩固了其在细分市场的优势地位，还进一步打破了合资车型对家轿市场的垄断。它靠的正是将技术的势能转化为进化的动能，用一组“动力再进化、智能再进化、美学再进化、舒适再进化、品质再进化、安全再进化”的强势“六连击”，让产品力得到了全维度的提升——
动力方面，蓝鲸新一代高效动力组合的列装，让它实现了澎湃动力和经济油耗的完美融合。
智能方面，°高清全景影像系统、inCall3.0S智能交互系统，以及智行驾驶辅助系统的加持，赋予车主自在随心的用车体验。
造型方面，俊朗中又不失运动的身姿，配上星瞳之眼LED灯组夺目光芒，让它无论动、静，都是车水马龙中最靓的崽。
舒适方面，宽适的空间营造，丰富的储物空间，再加上出色的静音性和贴心打造的“CN95健康座舱”，带给人越级的享受。
品质方面，先进的智慧工厂，精湛的总装工艺，还有严苛的测试做保障，确保每一台车的品质都经得起挑剔。
安全方面，除了高强度吸能式车身，优质安全气囊技术，更有主动智能安全体系保驾护航……
款逸动PLUS也通过它的进化再次证明，在竞争已然白热化的家轿市场，中国品牌要想突破合资车型的围追堵截，就必须炼就硬核的产品力。毕竟，车市早已过了野蛮生长的时代，那种靠打价格战，或是“克隆”某款热门车型，就能收割韭菜的日子已不复存在，唯有秉持匠心专注造车，才能在市场风浪的洗礼中笑到最后。
放眼车市，在中国品牌追赶直至超越合资品牌的进程中，无数的案例告诉我们：不掌握核心技术优势而奢谈产品力，无异于空中楼阁。尤其是在品牌向上努力爬坡的阶段，更需要自主车型的各项指标，都领先合资竞品一个身位，才能在市场的短兵相接中从容应对。
正是看到了这一点，款逸动PLUS才在产品力本就不俗的基础上，未雨绸缪完成了“再度进化”。就拿被视作汽车“心脏”的动力技术来说，在长安汽车的蓝鲸NE平台面世之前，中国车企在该领域一直缺少话语权。横空出世的蓝鲸NE平台，凭借全球首发的SmartPhaser智能凸轮调相系统，中国首发的全可变排量机油泵，标配bar高压直喷（GDI），以及领先的双涡管电控式涡轮增压等14项领先技术，为自己赢得了话语权，也让长安汽车跻身掌握先进造车技术的强者之列。
今年，蓝鲸动力再度进化，进一步提高进气压力及提升了各缸燃烧均匀性，底层软件升级，通过一系列精准靶向标定技术及电喷匹配优化，利用X-Pedal面向多场景的差异化喷油控制策略提升驾驶性，使得款逸动PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机功率提升2kW，油耗降低0.3L/km，让本来就深受用户好评的核心卖点又锦上添花。
有道是：不待扬鞭自奋蹄。依靠主动进化、持续进化，款逸动PLUS不但在产品层面扩大了自身的领先优势，在市场层面也进一步奠定了胜势。而日臻强大的产品力，以及一路长红的销售表现，对提升品牌溢价又何尝不是一种赋能，至少已经有越来越多的消费者，开始把长安逸动和品质家轿画上了等号。它的成功进化，也为更多中国品牌轿车的崛起树立了榜样！
