新能源汽车成为了重庆车展的主角。
6月25日，重庆车展正式开幕。过往的车展上，新能源汽车虽亮点颇多，但总体只是陪衬。而今年车展，新能源汽车却一跃而起，抢去了传统燃油车的风头。
▲年6月25日，重庆国际博览中心，重庆国际汽车展览会现场，市民正在了解新能源汽车。记者谢智强摄/视觉重庆
本次展会上，长安新能源、AITO、比亚迪、阿维塔、广汽埃安、“蔚小理”等品牌均布设了大型展台，占据了近一半的展场总面积，前所未有。
大众、丰田、凯迪拉克、“BBA”……几乎所有的知名车企，也都把旗下的新能源汽车车型，推到展台中最显眼的位置。在25日车展现场举行的40多场新车发布会上，有一大半都是新能源车型。同样前所未有。
更加前所未有的，是参观观众对新能源汽车的热情。几乎每一个知名品牌新能源车型的旁边，都是人流如织，消费者参观和咨询的强度明显高于传统燃油车。
“新能源汽车的时代的确已经到来了。”展会现场，长安新能源战略市场部总经理国桐感叹，接下来在新能源赛道的表现，将决定每一个汽车企业的命运。
重庆车企是否抢到了这一轮新能源汽车市场“风口”?记者发现，本次展会上，无论是新车推出的力度，还是产品受欢迎的程度，重庆本土车企的表现都是首屈一指。
▲年6月25日，重庆国际博览中心，重庆国际汽车展览会现场，市民正在体验新能源汽车。记者谢智强摄/视觉重庆
25日上午11点，长安深蓝03在国博中心N8展馆亮相，并对外公布了预售价格区间：17.98万元-23.18万元。
长安深蓝03定位为中级新能源车，轴距达2.9米，百公里加速为5.9秒。该车型提供纯电动、增程、氢电三种动力系统。其中纯电和氢电版本最高续航超公里，增程版综合续航里程达公里。该车型还拥有无框车门、AR-HUD、3D全息人脸无感登录、L3+级高级辅助驾驶等领先配置，产品力极强。
同样在本次车展上首发亮相的，还有长安、华为、宁德时代共同打造的阿维塔阿维塔11，该车型搭载综合功率达kW的双电机，0-km/h加速时间小于4秒。同时该车还应用V高压充电系统，15分钟可将电量从30%充至80%。全车搭载3颗半固态激光雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头以及6颗毫米波雷达，以保证车辆在智能驾驶上表现出色。
此外，长安UNI-VIDD和长安欧尚Z6两款新能源车型也在车站上亮相发布。
一场展会上四大品牌路线新品连曝，在国内车展历史上也是极其罕有，由此可见长安汽车往新能源汽车方向发力的决心。
国桐表示，中国新能源汽车市场正在以超出以往预期的高速增长，今年全国销量可能达到万—万辆。长安汽车依托过去在三电领域的积累，将密集推出一系列新能源产品，其中长安深蓝品牌到年前至少有5款全新车型。
业内人士指出，作为重庆龙头车企，长安在新能源汽车上猛然发力，成为本届车展的最大的亮点之一，这一方面映射出重庆汽车制造面对行业赛道的转换，开始注重发掘自身深厚的技术底蕴，另一方面也对国内其他传统汽车转型升级有参考借鉴意义。
▲年6月25日，重庆国际博览中心，重庆国际汽车展览会现场。记者谢智强摄/视觉重庆
除了长安汽车在本届展会上大放异彩，小康旗下赛力斯汽车推出的拳头车型—AITO问界M5同样受到消费者追捧。
“现场订车的人挺多的。”AITO展台相关负责人表示，问界M5搭载华为DriveONE纯电驱增程平台，实现4秒级百公里加速，兼顾了长续航和高性能。该车型同时还搭载全新的鸿蒙智能座舱，车机系统在众多品牌车型中独树一帜。
近期，各大车企公布了5月份销量数据，数据显示，问界M5上市87天便完成累计交付破万，创造了业内品牌单款车型交付破万最快记录。该车型已连续3个月进入20万以上高端新能源SUV销量榜前十名。
种种迹象表明，重庆的新能源车企已经开始占据市场有利地位，并进一步往细分市场和新赛道拓展。本次车展上，吉利汽车与力帆科技合资公司——睿蓝汽车品牌旗下首款产品睿蓝7概念车及睿蓝汽车旗下中大型SUV—睿蓝9正式亮相。此外，睿蓝枫叶80VPRO也正式开启预售。
当天，睿蓝汽车还公布了全新的品牌标识，并正式宣布入局新能源换电赛道。
睿蓝汽车副总裁蔡建军在接受记者专访时表示，换电模式拥有充电模式不具备的特殊优势，尤其是在营运、公务、商务等细分市场优势突出，睿蓝汽车未来将依托超级APP以及换电开放平台，构建可循环的一体化换电生态圈，并在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。预计年底，睿蓝生态伙伴将完成余座换电站的投站。
