近日，长安旗下小型SUV车型全新CS35PLUS的预售价格终于公布了。这台主打设计感和越级质感的小型SUV自打发布以来，就一直凭借着相当出挑的外观设计风格和蓝鲸动力科技的加持受到了相当的热议。而在大家对于其产品力大加赞赏之时，它却一直有一个因素保持着相当的神秘，那就是它的售价。要知道，在采用了全新的外观和内饰设计风格之后，全新的CS35PLUS和老款车型之间的关系，可能也就只剩下相同的名字了。也正因如此，许多同行猜测其售价相比老款车型将会有着一定幅度的上升。然而长安，却再一次惊艳到了大家。
9.59-11.19万元的预售价格，让全新CS35PLUS依旧处于国内消费者最为中意的入门级别SUV领域。相较同价位的竞争对手们，包括吉利缤越、奇瑞瑞虎5x以及哈弗M6在内，全新长安CS35PLUS有着更加成熟和未来感的内外饰设计风格，倒是产生了更加符合中型SUV的越级质感。因此，如果你是一位年轻且准备购入自己人生自己第一台车型的消费者，如果你对座驾的颜值有所期待但又需要它有着极强的实用性，那么预售价仅不到十万元起的全新长安CS35PLUS就一定能够满足你的口味。
不过正如标题所说，纵使它的预售价已经足够具有竞争力，但是全新长安CS35PLUS最吸引我的部分却并不是价格。而是在这个价格之下，极为成熟的设计语言和扎实靠谱的硬件素质。众所周知，从CS75PLUS开始长安品牌就已经开始布局SUV阵列的家族化设计语言。而全新CS35PLUS则是继CS55PLUS之后第三款采用了家族化设计思路的产品。然而很有趣的是，这台全新的小型SUV虽然看上去和一台等比例缩小的CS55PLUS无异，却几乎没有使用和后者相同的设计语言。
可以看到，在车头的设计部分全新CS35PLUS采用了设计难度较高的分体式大灯设计，将原本的方形主照明灯组用细长的日行灯代替。细长的灯带在鲸尾装饰的衬托下，保持了几何的美感，却更能凸显犀利眼神的科技感。而自然，主照明灯组被安排在了分体式灯组的下方，但是却和传统设计中前杠侧面进气口的位置融合的恰到好处，丝毫不显得突兀。或许CS35PLUS前脸上唯一令人感受到熟悉的设计元素，也只是那个依旧规整但也充满美感的黑曜石风格前格栅了。
相较前脸设计的巧妙，全新CS35PLUS的侧面线条则略显传统和保守。或许是为了照顾车内成员的头部空间，其车侧采用了高挑平直的设计语言。虽然看着十分简洁，但好在有锋利的腰线和后肩线作为衬托，CS35PLUS的侧面视觉效果也颇具力量感。
来到车尾，乍一看全新CS35PLUS的尾部设计和侧面线条一样，显得简洁但极具几何美感。但是当贯穿式LED尾灯亮起之后，你一定会惊艳于它精致的视觉效果和极高的识别度。有趣的一点是，为了呼应头灯组的设计，全新CS35PLUS的设计师同样也在尾灯带的末端加入了鲸尾元素，显示出了本不应属于这个级别车型的精致感。
进入车内，不同与外观的差异化家族设计，CS35PLUS的内饰设计风格几乎和兄长CS55PLUS保持了完全的一致。包括横向的双联屏、层次丰富的T型区设计以及深色为主辅以金属色点缀的内饰整体配色方案都得到了保留。同时最重要的，长安在新车型上极为扎实的装配工艺在CS35PLUS车内也得到了体现，严丝合缝的质感和毫无异响的体验在一台入门级别的SUV身上属实难得。
最后就是动力方面了，全新CS35PLUS搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最大功率达kW，最大扭矩N·m，在霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术加持下能够大幅降低涡轮迟滞，以获得更快的响应速度。其动力表现在同级中处于上游，低速深踩油门的时候，动力的响应堪比日系合资的1.5T发动机车型。与蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机相匹配的是长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器，加速连续性的表现同样可圈可点。、
当我从这些极为吸引我的特质中走出来之后我才发现，全新CS35PLUS也仅仅是一台起售价不超过10万元的自主品牌小型SUV。在惊叹自主品牌进步飞速的同时我也明白，纵使消费者的口味如何变化，即便同价位中的对手有多么凶悍，只要作为硬实力的可靠性和设计感足够出众，一台车自然会成为它所属领域的焦点。而全新长安CS35PLUS在我看来，就是这样一台充满魅力的“明日座驾”。
