下半场的第一个竞赛期，自主品牌的表现依然强势。数据显示，比亚迪7月乘用车销量超34万，同比大涨30%；奇瑞集团7月卖出19.6万辆，同比增长30%；吉利7月销量达到15万辆，同比增长13%。理想、鸿蒙智行等新势力也纷纷取得两位数的同比增长。
然而，不是所有自主品牌在过去的7月份都获得了满意的成绩。7月，长安汽车交出了一份不太好看的成绩单：月销量辆，同比下降17.86%。从公开数据来看，重庆长安本月销量同比下降22.19%，合肥长安同比下降44。31%，长安福特同比下降18.53%，成为集团整体销量下滑的主要原因。今年以来，除了2月份由于假期和市场价格战的影响之外，长安汽车还未出现过如此大幅度的销量波动。
不同于另一个“失意者”长城的是，长安汽车实际上在今年1-6月的表现还算不错，即使加上7月的下跌，今年来的整体销量成绩还能同比上涨超5%。7月销量对长安来说意味着什么，它又是否具有可持续性，成为了我们必须
