长安品牌最近两年真的不可谓是火得一塌糊涂，一款款PLUS新车的设计，不断的在扭转着终端市场上的变化。长安CS75在7月份更是仅以台的微弱差距，屈居第二的位置。也是这么些年唯一让哈弗H6感觉到岌岌可危的一个竞争对手。外观设计上的变化出众也确实有值得国产竞争对手吉利、长城、比亚迪学习的地方。但其实长安的蓝鲸动力系统也是您在市场销售端，经常会听到长安销售引以为傲的销售卖点。今天我们来聊的这款就是在外观新颖的条件下，增强动力匹配的长安CS55PLUS蓝鲸动力版。
从1.5T自动豪华型10.69万到1.5T自动尊贵型11.39万的预售价格，其实多多少少会有点尴尬。喜欢动力车型的消费者确实不少，不过消费者选车还是更多会综合各方面的因素。不管是哈弗的新H6，还是吉利的博越PRO版都比它具有更多的家庭实用属性。作为主攻长安CS75和CS35之间的市场，9万多的定位将是CS55更容易被消费者接受的市场价格。当然，整体性能提升的长安CS55PLUS蓝鲸动力版不可否认是一款出众的产品。但它也仅是作为丰富产品线的态势存在。从购买力角度上来说，实际价值并不算很高。对于年轻消费者来说，会是更对口味的一款产品。
外观变化不是很大，但确实好看。同长安CS75PLUS一样，虽说不是持久耐看的类型，但却属于“一见倾心”的风格，很多消费者考虑动力的前提，仍是这款车的颜值带来的吸引力。外形采用了“御岳生命动感”设计理念，新增的“炫影灰”车色，点缀上红色装饰线条，形成鲜明的视觉差。最近曾经满大街的白色也逐渐被“冷落”。不管起什么名子的深灰色成为新的主流。可能原因是更沉稳有内涵吧。mm/mm/mm，轴距为mm。其实也够用。但还是看起来没有同价位的标准紧凑型SUV数据上那么耀眼。可能消费者也更愿意接受大众化的风格。所以这就是我说的实用性属性差异。
内饰设计上与现款车型没有什么太大的分别。这套内饰的设计在当下也是具有很强的竞争力。做工材质也要好于很多国产品牌车型。这是长安这么多年一直得到认可的良心点。新造型的D型多功能运动方向盘，星舰式手柄应该会得到更多年轻人的喜爱。车机互联方面也一直在同级别中处于上等水平。没有斑马智行那么出众。但甭管是*高分辨率清晰度，反应的灵敏度，以及语音的交互能力都是要好于很多国产品牌，与某些合资车型对比更是不可同日而语。
说到动力系统，当然是这款车最大的变化。毕竟搭载蓝鲸NE1.5T才是这款新车最终的目的，也是给喜欢动力的消费者一个购车理由。动力匹配上毋庸置疑，对于一款4.5米长的车型，这套动力匹配是搓搓有余。最大额定功率为kW，rpm(-rpm)即可输出高达N·m的最大扭矩。开起来的感觉确实很爽。提速快。起步加速感很强。变速箱表现也还算平顺。反应很积极。中后程加速也有点推背的感觉。更重要的是这款车的油耗表现也不高。这可能会更增加您的好感。
总体来说，蓝鲸动力版的长安CS55PLUS对于喜好动力的消费者是个不错的选择。它也会更进一步丰富CS55的产品线。满足更多消费者的需求。不过谈到购买价值。你就需要综合去衡量。因为动力提升会不会去加大预算，而选择蓝鲸版的CS55PLUS。面对相同的价格，是追求个性寻求动力。还是会更务实去考虑更多空间上的体验，不妨在评论区说说您的看法！
