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长安CS55PLUS提车记,车主开了21 [复制链接]

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当前汽车市场风云变幻,汽车厂商以谋求产出不错的车而立足于市场。“车场巨无霸”宝马X5,多年来深得消费者好评,无数驾驶者自发为其代言。“销量冠军”大众宝来,同档次车型中无人能及。汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着变化,汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心,正如长安CS55PLUS。今天我们请来了两位驾车者,最近,让我们一起听取驾车者的用车体验!

车主一:长安CS55PLUS提车记,车主开了天,车主说了用车感受

颜值好看,很适合年轻人。与林肯、凯迪拉克相同设计理念,豪华感十足。还用说么,外观高是众所周知的,光一个正面就相当锐利了。我这个车的一个后后车灯特别漂亮,识别度也是特别高。内饰杯架,许多地方都采用拉丝设计。大屏最是犀利,一看就上档次。门板上面的皮很软,摸着很舒服,质感很好。没有塑胶味,车上还有免费的流量使用。

空间还不错,如果能再大些就更好了,但整体来看已然很不错。最后排做3个高个子,毫无压力。整车置物空间很多,很实用,座包的纹理也让我很喜欢。特别夸奖一下后尾箱,跟后排座椅能放下的这个功效,自己拖过一次冰箱。觉得这个舒适度的确挺好。采用的是独立悬架,车辆降震成效不错,起到了明显得缓冲作用。整车舒适性还是可以的,给人一种温馨的感觉。坐乘得舒适性也略高,座位很柔和,贴合度也颇高。

动力方面还是够用的。1.5T涡轮增压,过年期间跑了一次长途。每深踩油门都会给到我想要的动力表现,满意。起步加速很畅快,超个车啥的都没问题。对于街一个接近1.4吨的来说,八个的油耗真的不算高方。

结论:我觉得,长安CS55PLUS能有这样傲人的销量,外观真的很大气哦,也很时尚。内饰和75plus看齐了。作为上班族的我这款车的空间已经足够我使用了。舒适性还是很满意的一家老小坐着挺宽敞的。与吉利缤越相比,长安CS55PLUS更强,比起对手同级别车型,性价比颇为突出。

车主二:手握10万,开过吉利缤越又开长安CS55PLUS,车主:档次谁高一开就知道

先来看吉利缤越的外观,很凶的外观,非常适合年轻人,是冲着颜值去的。外表犀利侧漏,正面大气网状格栅。车灯设计,额还好,这个贯穿式的行车灯倒是个比较新颖的设计。后车灯造型也特别,整体来看挺满意的。

再看长安CS55PLUS,颜值特别大方,新潮,有浓浓的运动风,特别适合我的审美,回头率也略高。整个设计大气厚重,还带一丝新颖感。配上LED的日行灯,很锐利。后尾部车灯一体贯穿,整车时髦,帅气,辨识度高。

进入吉利缤越车内,内饰还行吧,不算太好,也不算太坏吧,能接受。更多的设计,以人为中心,中控偏向驾驶室。大部分地方都用了软包,触感不错。而且还有一个小天窗,最低配的配置就已经颇高了。这个plus的话,空间可想而知肯定是比较宽敞的嘛。四米七的车长两米七的轴距空间绝对没有问题。后备箱也是可以度放倒,所以空间上比较卓越。车尾箱空间很大,我放的东西比较乱还是可以摆放不少的生活用品的。

再看长安CS55PLUS,内饰的设计比较简洁大方,我也比较喜欢这一类的设计。媳妇也是超级喜欢,而且还有小安语音。搭配软质皮革包围,不仅美观,而且手感舒适,让你从此爱不释手。但是就是异味有些大,闻起来不太舒服。里面空间相当宽敞,坐上去不看上去拥挤。主要是第二排还可以放到、去工地上班还可以放点工具啥的,觉得挺好。唯一缺憾就是说的那个最后排不能平放倒。空间家用绝对足够,后尾箱也能装下多少东西的。

先开吉利缤越,但SUV的操控一定没有轿车那么好。转向轻巧,老婆开起来也没问题。不过底盘还是比较结实,很有安全感。自动变速器6AT着实不错,质量放心。柔软度和皮质都很舒适。这个车整体的舒适性很好,要是滤震功效在优化一下会更好。这台引擎在冷车启动的时候,那个噪音是特别大的。座椅软硬适中,后排可以半躺,舒适度挺高的。

再开长安CS55PLUS,都说SUV不要谈操控,但其实CS55PLUS的驾驶质感还是在线的。轻轻松松多功能方向盘很实用,盘子很轻,指哪打哪。底盘结实,底盘悬挂支持好。档位变换位的时候也会比较平顺,不会有卡的情况。舒适方面,不管是外表还是使用感受都很不错。四轮独立悬挂,的舒适度真的会好很多。开到码噪音会变大了,不开大点音乐都是噪音了。座椅比较柔和,整体支持性也不错。

总之,我更满意长安CS55PLUS,原因有两个,颜值就不用多说了,那真的是很帅,有一个细节非常的好,在我看来cs75plus的这个操控还不错,开它到现在,我的感受便是八个字:十分满意,无可挑剔!那么,不知大家有何看法呢?

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