在竞争激烈的国内SUV市场，进入年销10万俱乐部绝非易事，近日，在上市一周年之际，随着第10万台新车正式下线，长安欧尚X7顺利完成了长安欧尚品牌在紧凑型SUV市场开疆拓土的重任，在目前品牌向上、产品高端化、消费需求精致化的大环境下，长安欧尚X7年销破10万，可以说是品牌和产品共同作用的结果。
品牌向上初见成效，消费认可度增加
自年长安欧尚新品牌标识发布以后，品牌向上，产品高端化的号角就已吹响，短短两年时间，长安欧尚在SUV阵营，产品布局日趋完善，当然也有了爆款车型长安欧尚X7，对于一个新品牌来说，拥有一款年销破万的车型至关重要，而长安欧尚X7只用了1年时间，记得去年11月28日，长安欧尚X7在人民大会堂正式上市，在个人的职业生涯里，这应该是第二款在人民大会堂发布的车型，可见其重要程度，从效果来看，长安欧尚得到了品牌和产品双赢的成绩。
目前，在品牌向上，产品高端化的大环境下，很多自主品牌车型的售价也拉高了一个档次，特别是在国内市场扮演重要角色的SUV车型，售价也是水涨船高，当然固有的性价比优势也在下滑，从长安欧尚X7的售价来看，作为新品牌的长安欧尚在提升产品实力的同时，似乎要重新捡起性价比这张牌，纵观目前紧凑型SUV市场，长安欧尚X7的价格足够让人惊喜，这是新车获得消费好感的重要前提，可以说长安欧尚X7为以后的产品口碑建设开了好头。
从和一线经销商聊天得知，目前长安欧尚X7在成都某4S店的月销量最高可以达到台左右，由此可以见，作为新品牌的长安欧尚品牌向上已经初见成效，而且消费认可度也在不断增加，从市场反馈来看，长安欧尚X7的已经进入销量的快速增长期。
产品定位准确，细分市场竞争力强
产品定位包含两个关键要素，一是价格，二是竞争力。首先来看价格，长安欧尚X7的官方指导价为7.77-11.77万元，全系标配1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，10万以内的车型多达4款，其中自动挡车型8.77万起售，落地不到10万，这对于一款长宽高达到**mm，轴距m，接近入门级中型SUV的车型来说，价格确实很有竞争力，当把这些产品要素加入筛选后，其实目前国内SUV市场可选的车型并不多，所以说长安欧尚X7的价格定位是比较准确的，掌握了10万内SUV车型普遍产品力薄弱的现状。
再来看竞争力，结合售价后，长安欧尚X7是目前该细分市场里表现最为均衡的车型。设计方面，个性而不失稳重，用力到位，从尺寸来看也确实如此，作为一款紧凑型SUV的它，气势上一点都不输中型SUV，从外观接受度来看，长安欧尚X7无疑照顾到了绝大多数消费者的审美习惯。
内饰无论是设计、用料还是功能布局，长安欧尚X7都没有可挑剔的地方，特别是一些细节的处理方面，整车采用了大面积的软搪塑、皮质以及布纹材质，尤其是真布纹材质，可以看出长安欧尚在用心做一款车，这点值得点赞。
至于配置，长安欧尚X7在科技感和实用性方面也做得比较到位，配置分布也很合理，照顾到了不同消费者群体，比如全液晶仪表、中控大屏、°全景影像、智能语音交互系统等，值得一提的是，长安欧尚X7还支持无人自动泊车功能，实用性还是比较高的。
硬件方面，长安欧尚X7全系标配1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，最大马力Ps，峰值扭矩N.m，底盘方面，长安欧尚X7搭载前麦弗逊、后多连杆独立悬架，通过此前的试驾体验来看，长安欧尚X7的动力以及底盘调校还是比较出色的。
就产品而言，评价长安欧尚X7物超所值有点夸张，但物有所值是肯定的，这也造就了这款车能在一年内销量突破10万。
骑士语录
对于一款有传承的车型来说，高销量的成绩一般是建立在历史车型的功劳簿上，在国内SUV市场也不乏这样的车型，但凭借新品牌，新车型能达到上市一年销量破10万成绩的确实不多见，品牌层面，长安欧尚X7的出色表现让长安欧尚在乘用车市场逐渐站稳脚跟，对品牌向上意义重大，在产品层面，长安欧尚X7也是其产品高端化的代表作，从结果来看长安欧尚得到了品牌和产品双赢的成绩。
