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长安CS75plus也在13万多点,其它 [复制链接]

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最近几年国产自主车企也丢掉了土老帽的作风开始像高端领域进军,虽然这条路比较坎坷但是必须的。毕竟随着生活水平的提高消费者的眼光也越来越挑剔,而现在不光汽车的外表更加具有颜值甚至就连名字都开始有些时髦,也开始学起了手机界plus用语也不知道这样的命名有多大的用处。

言归正传今天要讲的就是长安cs75plus,说到这辆车对于众多车迷的朋友们来说显然并不陌生,当然作为升级版本plus也深受当前年轻人的喜爱,主要就在于高颜值。

还是老规矩从外观上来看依然延续了cs家族传统设计语言,与以前的老旧款相比外观显得更加富有进攻性,尤其是车身表面使用了大量折线元素让人一眼看了就觉得很有运动体系。尤其是车头部分包括周围的边框大多数都采用了亮黑色处理的方法,看上去低调但不失沉稳。

而两侧部分采用了内凹式风格,同时在中间部分采用了细长红色条犹如点睛之笔彻底激活了运动属性也更加具有层次感。至于说到侧面部分与常规的suv相比也没有多大的区别,但是优点就在于对于细节部分的处理到位,其中后世境外壳科技含量高不仅结成了摄像头同时还有led转向灯带而这样的配置在合资车当中也是很少见的。

而车尾的造型看起来也很有特色不仅圆润同时也很流畅,尤其是在尾部的高位刹车灯在夜晚的时候能够让后方车辆看得清清楚楚。而这样的设计看起来就好像是望远镜,而个人认为最为经典的就是尾灯,恰到好处的设计非常具有辨识度。

说到内饰长安cs75plus也采用了当前最为流行的元素,同时高科技配置也完全没有落下,打开车门映入眼帘的就是双连屏的加入,而这也彻底提升了车类的科技感。而中控台采用了不对称设计方案可以看出来中控屏幕略微靠向驾驶员一方,而这样的设计却与空调出风口形成了默契看起来十分的融洽。

虽然说档杆的位置稍微有点高,可是在操作区间且采取了分割样式这样在驾驶的时候也不会感到有任何别扭,同时宽大的档杆区也会驾驶员带来了极尽的舒适度。而中控台采用了大面积的搪塑材料与周围的搭配相得益彰,尤其是面板处镀铬条不仅提升了车内的档次同时也显得更加的宽敞,对于细节的把控也是很到位,从整体上来看无论是做工还是质感都表现得很不错。

至于说到中控部分与仪表盘相连接的是12.3英寸超大屏幕的触控屏,整体看上去虽然华美但不失大方尤其是在周围也加入了镀铬条直接提升了一个档次。

同时还具备众多高科技配置以及实现了手机互联的功能,可以说只要坐在车上就能够通过语音,实现空调天窗以及道路查询的功能,而这些设置很显然完全满足了当前年轻人对高科技的需求。至于说到空调面板由于不能够集成在屏幕中而是要通过触动式按键,从这里来讲也是以后提升的方向,但是由于做工简洁大体上还是让人满意。然而个人认为空调触控面板由于是烤漆很容易留下指纹和沾染灰尘。

而车内的座椅并不是真皮而是仿皮材质,但是在做工上显得更加有质感,而座椅在设计上也似乎更在意舒适感。美中不足的就是只是前排主驾驶能够支持电动调节,而副驾驶仍然是落后了手动方式最糟心的就是竟然连位置高低也不能够调节。

而后排座椅在设计上却能够支持轻微幅度的调节,而这样的设计确实让人感到有些纳闷,至于说在车厢中间轻微隆起的部分对于讲究舒适性的乘客来说还是存在着某些影响,但是在后排也配备了空调出风口以及usb电源接口等配置。由于是suv后备箱的容积也达到了l对于喜欢旅游的朋友们来说,很显然足够装上太多的东西也配备了电动尾门,方便我们拿取东西。

至于说在动力上款长安cs75plus搭载了两款涡增发动机也满足了当前最新排放标准,其中1.5t发动机最大功率达到了Ps,配备了6挡手动或手自一体,至于说2.0t最大马力达到了Ps,配备的是八挡手自一体。作为自主品牌这款车无论是颜值还是配置都很不错,最重要的就是官方价格在13.19万很值得入手。

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