30秒掌握新车升级要点：
1.采用光影渐进式格栅，车身线条极简化处理，变得更加的年轻、时尚
2.新车的长宽高尺寸加码，分别为//mm，轴距为mm
3.取消了原有的贯穿式尾灯组，换装为左右两侧的灯组造型
4.内饰具有浓厚的科技氛围，配备10英寸的全液晶仪表，以及12.3英寸屏幕中控大屏
5.车机系统新增了手势控制，可通过“比心、点赞、剪刀”手势，可快捷进去导航回家、车内拍照
6.蓝鲸NE系列的1.5T发动机，最大马力为匹（kw），相比老款车型马力提升了8匹
长安CS55是长安汽车旗下非常经典的车款。年第一代CS55上市，这款车型仅用半年时间，销量就突破了10万辆大关。四年过去了，CS55目标人群的喜好也发生了翻天覆地的变化，他们拥有更宽阔的视野、更独特的视角，更青睐于享受科技带来的便利。尤其是对90、00后为代表的新青年们而言，汽车已不再是简单的交通工具，还是能够满足他们对科技、时尚进行个性主张与情感表达的好伙伴。基于对新消费需求的洞察，第二代CS55PLUS应运而生，并于近期正式上市。
第二代CS55PLUS的价格并没有太大变化，分别推出三款车型，1.5T自动豪华型为10.69万元，1.5T自动尊贵型为11.39万元，1.5T自动领航型为12.19万元。但从造型，到动力总成，再到车内的智慧功能，都得到了全方位的提升。
外形与内饰设计相对见仁见智，这里BAO师傅就不过多追溯，但一定要安利一下这款车的手势识别功能和疲劳监测预警。通常手势识别功能都被装备在BBA级别的产品当中，而且他们的用户体验并不好。原因为何？一个是成本高，一个是他们并没有认真了解手势识别这项功能的真正优势。在BAO师傅看来，手势识别的好处有两点，一个是在开车的过程中，可以实现“盲操”，提升安全性；另一方面，手势识别是另类的一级菜单功能，不必点进屏幕，不必进入一级菜单。这里面，长安对于这项功能的理解，在BAO师傅看来非常到位。为什么？因为你不必去在车内将手挥来挥去，直接一个比心，车辆就能让导航自动开启回家的路线；一个点赞的手势，就可让导航自动开启去公司的路线；一个胜利的手势，就能进行车内自拍。简单，明了，方便，既减少了摄像头的识别难度（不必进行动态识别），又增强了功能的实用性，可谓一举两得。此外，由于这颗摄像头采用了超大视角，后排乘客也一样可以享受这样的手势识别功能。
第二代CS55PLUS上搭载的疲劳监测预警功能，则更能体现长安在智慧功能上的用户思维。这项功能与其他品牌的原理类似，都是在海量面部数据的支撑下，通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别，判定疲劳驾驶等级，并根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。但它出彩的地方就在于分成了轻、中、重三种分级。
轻度预警：30分钟内未执行过提醒，则执行提醒策略。根据驾驶员不同性别配置不同音色（男声or女声）进行播报；例如：今天是不是很累呀，听歌放松一下~大帅哥，你看前方有美女出没！
中度预警：30分钟内未执行模拟来电，则执行模拟来电策略提醒用户注意休息保证驾驶安全。仪表和HU弹出显示对应虚拟来电界面，用户在方向盘操作接听/挂断或用户30s未接听，则在仪表端提示“检测到你有些困了，给你开个善意的玩笑”。
重度预警：30分钟内未执行提神功能，仪表小精灵界面显示开启提神模式，执行清新提神功能（车内已有功能，例如：调整空调、播放音乐、降低车窗），用户可以在界面上选择“取消”来取消提神模式。
此外，第二代CS55PLUS搭载了12.3寸高清中控大屏和10.25寸液晶仪表，值得称赞的是其仪表屏的位置设计得非常合理，与HUD显示系统的位置相近，可以尽可能减少看仪表带来的视线转移，降低驾驶风险。这款车型搭载了°环视摄像头，同时具备四向行车记录仪功能，而透明底盘的搭载，使其监控角度达到了°，带来更清晰全面的路面信息反馈，尽可能的降低了安全隐患。
当然，传统的配置方面这辆车也进行了全面升级，动力总成使用了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，其由长安本部、长安英国中心联合开发，最大额定功率kW，峰值扭矩N·m，将“劲、静、净”三大特点发挥到最大化。采用双出口集成排气管，能够有效提升动力输出；独创的“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统可提升发动机的响应速度，其百公里综合油耗低至5.9L。此外，这代车型将后悬架升级为多连杆独立悬架，在舒适度上有很大提升。
写在最后：
第二代CS55PLUS的上市，给BAO师傅留下最深刻印象的，是长安在智能领域对场景应用的细致考量与对年轻人需求的深入思考。比心手势，多级安全提醒，都是在业内看似已然存在的功能之上，进行了细致的梳理与改良，让科技不再是噱头，而是转化为实用、好用的功能。随着新时代青年们对于汽车的理解与需求，变得更加丰富，更加个性，也更加成熟。车企的产品无疑需要更有针对性，更具前瞻性，也更具实用性。新一代CS55PLUS无疑在这里开了个好头，希望更多的企业能把科技落到实处，成为真正能够左右年轻人购车的决定因素。
