任谁也没有想到，“绝不妥协”四字会出现在某家车企公关负责人与用户沟通售后问题的措辞之中；而令人欣慰的是，还有一些车企将“用户至上”深深融入到了品牌文化的基因。
汽车观察总编辑刘小勇（左）与长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理邓智涛（右）
“自品牌成立以来，长安欧尚始终坚持‘将用户作为第一驱动力’，造最懂用户的精品车型，做用户最值得信赖的朋友，站在用户那一边。”上海国际车展期间，长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理邓智涛在做客《汽车观察》“大咖面对面”专访间时如是说。
造最懂用户的精品车型
邓智涛介绍，长安欧尚对于用户思维的重视已经落实到了旗下每一款产品，以本次车展上市的首款PLUS旗舰产品——欧尚X7PLUS为例，无论是动力、舒适度还是智能方面的PLUS化，都在各种细微之处贯穿着为用户着想的意识。
动力方面，欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值功率达到kW，峰值扭矩为N·m，同时标配电磁控制式涡轮增压技术，独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，为用户带来0.05s内响应、却又真正节油环保的驾乘感受。
舒适性方面，欧尚X7PLUS在欧尚X7基础上车身长度增加了25mm，宽度上增加了10mm，轴距达到mm，为用户创造出更加宽敞舒适的驾乘空间。同级唯一的柔性副车架、全车46处NVH超静音方案，令欧尚X7PLUS实现深海级静音空间。车内座椅的设计标准也相当人性化，据邓智涛介绍，欧尚X7PLUS座椅采用家庭沙发标准打造而来，除了人体工程学包裹式设计，垫材也比普通车辆增加一指的厚度，对腰背的贴合度非常高。最令邓智涛津津乐道的还属欧尚X7PLUS的智能化配置。据悉，从长安欧尚X7PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代。在8核系统加持下，欧尚X7PLUS能够实现5秒开机（市面上其他汽车产品开机时间一般为15秒）、1秒联网，帮助用户节约成倍的时间成本。不止于此，在智能人机交互方面，欧尚X7PLUS的构思也极为细节。邓智涛举了几个例子：从方向盘到声浪原版复刻的赛道减压模式，仿若移动KTV的无麦k歌功能，免唤醒、覆盖个场景、项意图的语音控制，车内外无缝衔接的人脸识别，手机端与车机端的实时同步，地图即桌面的贴心设置，主动询问是否需要退出的智能导航，具备自我学习能力的系统……每一处在其他同级别汽车产品甚至高端车型上都鲜能看到的小细节，都是长安欧尚对于用户需求的洞察。“怎么让车机的智能化符合用户使用习惯、融入用户生活，为他们带来真正意义上的便利，是长安欧尚在设计产品时最为
