在汽车市场上，轿车依然占据半壁江山的位置。在很多消费者心目中，轿车还是他们重点考虑对象。最近，一季度轿车销量排名出炉，那么，哪些车型得意，哪些车型失意？接下里，看看榜单上各款车型到底表现如何？
从这份榜单上可以看出，排在第一位的车型是东风日产轩逸，家轿市场中的一枚“老将”，1-3月，轩逸的市场表现依旧稳定，共销售车型辆，排在销量排行榜的第一位。与之表现相反的是别克英朗，这款昔日热销车型，在榜单上滑落到27位，1-3月份累计销量达到辆。
都说特斯拉是匹“狼”，可特斯拉Model3终究还是没干过五菱宏光MINIEV。一季度，五菱宏光MINIEV累计销量达到辆，排在销量排行榜的第二位，特斯拉Model3排在销量排行榜的第四位，销量达到辆。
比亚迪秦PLUS的表现还是很强劲，1-3月份的销量达到辆，排在销量排行榜的第五位。目前，粉丝们对于DM-i车型的喜爱度还是很高，最重要的是，这款车型的低油耗是它走红的重要原因。
在国产车型中，除了比亚迪秦PLUS，长安逸动表现很不错，排在第十位，1-3月累计销量达到辆。名爵5排在14位，累计销量达到辆。这两款车型超越了传统老将吉利帝豪以及一众合资对手。
B级车战队中，日系“选手”还是势头不减。其中，表现出众的车型是凯美瑞，今年以来，凯美瑞的势头很猛，一直位居销量排行榜前列。1-3月累计销量达到辆，排在销量排行榜第6位。而本田雅阁的表现也不错，排在销量排行榜第九位，1-3月累计销量达到辆。
天籁排在销量排行榜第13位，1-3月累计销量达到辆。超过德系“兄弟”——帕萨特和迈腾。这份榜单上，帕萨特排在第18位，而迈腾排在19位。
BBA阵营的销量表现平平，宝马5系排在第16位，1-3月累计销量达到辆。宝马3系排在22位，1-3月累计销量达到辆。奔驰E级排在23位，累计销量达到辆。奔驰C级排在29位，累计销量达到辆。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，新消费时代，车市原有的格局正在被打破，特斯拉、比亚迪旗下的新能源车型成为粉丝们
