公益慈善北京中科在行动 http://baidianfeng.39.net/a_zjwd/190603/7189474.html经过将近一年的蛰伏，饱受机油门困扰的长安CS75又满血杀回来了。今年1月份，CS75销量达到辆，再次成为长安汽车的扛把子。
这样的战果来之不易。在经历了机油门的洗礼之后，如今的长安CS75换装了全新的蓝鲸发动机，更大气的外观，还有更豪华的内饰，又狠搞了一番营销上的狂轰乱炸，终于重回巅峰。
不过，这个销量依然和哈弗H6存在很大的差距。作为国内霸市时间最长的SUV，连吉利宝骏也得让它三分。去年长城渐有不济，不少人都觉得H6销量要掉了要掉了……可偏偏每个月4、5万台的销量，让对手惊骇无语。
长安CS75不想取代哈弗H6的位置？那是不可能的！可哈弗H6看似一款车，其实却是个排级单位在作战，包括红标、蓝标、Coupe、运动版共有40多款车型在售（巅峰时达到连级单位），长安CS75好汉也难敌四手。所以，找个帮手是必然的。而这个帮手最近悄悄现身了，这就是长安CS75全新换代车型，或命名为长安CS75Plus，玩起两代同堂的战术。
从谍照上看，换代车型采用了和现款车相近的大嘴式前脸，而没有使用颇受争议的蝶形家族式前脸。这样看起来更加稳重大气。
侧面变化或比较明显，D柱且前完全被伪装，有可能采用时下流行的悬浮式设计。车身有明显的加长，参考CS35换代，长度或加长mm以上。宽度同样有所增加，使整车看起来更霸气，更符合Plus的定位。
内饰则又是一套全新的设计。大尺寸悬浮屏，钢琴式银色按键。这方面确实不得不服长安，无论是现款的CS75还是即将上市的CS85，内饰设计在同类竞品中绝对是数一数二的。这换代的CS75估计也不会让我们失望。
动力方面，预计将会更加丰富，现有的蓝鲸1.5T发动机是少不了的，2.0T也极可能增加，毕竟对手哈弗H6也有。而插电式混动版更不会缺席。
从长安的最近动作来看，这种两代同堂的战法或将成为常态，去年除CS35Plus上市外，还有款新车型或叫CS15Plus即将到来，再加上CS75Plus，已经是济济一堂了。
那么，采用两代堂的战略，有没有可能达到1+1大于2的效果呢？从CS35来看，或许有点难。今年1月份，CS35系列销量为辆，看似比同期上市的缤越更高。但请注意，是系列，里面包括了CS35和CS35Plus两款车。而CS35在辉煌时期，单枪匹马就干到过2万以上的成绩。
究其原因，主要还是定价问题。从长安的战略来看，虽然是两代同堂，但长安的价格却是一步步向上走，并没有像日产轩逸那样，将新款接替原车型定价，而原车型改成经典款降价走量，让追求时尚和性价比的人群都能选到合适的车型。
而如今，CS75系列想要达到1+1大于2的结果，最好的力法就是让CS75降价，让CS75Plus接替原价格区间。可这样一来，又难免会伤及另外一款畅销车型CS55，造成内耗的局面。
看来，新车型不断出来，老车型却舍不得退位，也是个头疼的问题。长安真应该好好梳理一下SUV产品的定价了，你们说呢？
