治白癜风的医院哪里好 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/作为曾经的“自主一哥”，长安汽车曾经历过很长一段时间的辉煌，不过在中国车市陷入“负增长”后，长安汽车的发展也随之放缓。然而，就在大家以为长安汽车或将就此低迷时，它却以远超行业增速的姿态再次爆发。
年，受新冠疫情因素影响，中国乘用车市场的零售销量下滑了6.8个百分点，仅为.8万辆，不过就是在这样的状况下，长安汽车却成功逆市上扬，全年累计销量超94.2万辆，同比增长20%以上，而这样的骄人业绩也延续到了年。
年，尽管疫情往复、供应链紧张依旧给了中国车市极大的压力，但是中国车市也展现出了强大的韧性。据乘联会发布的狭义乘用车零售销量数据显示，过去一年，中国车市终于“由负转正”，全年累计销量达.6万辆，同比增长4.4%。
而长安汽车的年累计销量达1,,辆，同比增长18.5%，在所有乘用车企业中排名第6，市场占有率达5.5%，仅落后于吉利汽车（全年销量1,,辆，市场占有率6.0%），位居自主品牌市场占有率第二名。
具体车型销量方面，据厂家公布的数据来看，CS75系列、CS55系列、CS35系列和逸动系列依旧贡献颇多。其中，CS75系列全年累计销量突破28万辆；CS55系列全年累计销量突破14万辆；CS35系列全年累计销量突破8万辆；逸动系列全年累计销量突破17万辆。
而除CS系列和逸动系列以外，UNI系列成为了长安汽车年新的增长点，全年累计销量突破12万辆，上市以来累计销量突破20万辆。
年，长安汽车同样没有放缓新产品的推出步伐。据网通社统计，年，长安汽车共推出了十余款新车，包括CS75蓝鲸版、新款锐程CC蓝鲸版、第二代CS55PLUS、款CS95、新款逸动DT、CS75荣耀百万版、款逸动PLUS、全新CS35PLUS、新款CS85COUPE、奔奔E-Star国民版、UNI-K、新款UNI-T和UNI-T运动版等。
其中，CS35PLUS和CS55PLUS我们都比较熟悉，它们作为长安汽车旗下的“爆款”产品，在年均迎来了全面革新。全新CS35PLUS采用了家族最新的“明日设计”，提供1.4T、1.6L两种动力选择；第二代CS55PLUS则在造型、智能化及动力上全年升级，质价比有了明显提升。
UNI-K作为长安汽车UNI序列的第二款产品，同样
