北京中科医院是怎么样 http://m.39.net/pf/a_4651571.html1月30日，长安汽车正式对外发布了年度业绩报告，在全球经济都呈现大幅下滑的前提下，长安汽车业绩报告显示：年，长安汽车全年营业收入预计-亿元，相较年的.95亿元显著上涨。
虽有疫情的影响，但长安汽车的业绩，充分体现出“科技就是第一生产力”的强大助推效能——在营业收入大幅增长的同时，年，得益于销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续改善，合资业务盈利能力稳步提升，长安汽车归属于上市公司股东净利润更是同比大幅增加，较上年同期增长.79%-.13%，实现了企业以来最大幅度的营收额和净利润双增长！
明眼人不难看出，长安汽车的本轮增长，与其品牌整体焕新有着密不可分的联系，而本质上，长安汽车一年内.13%的净利润增长，恰好充分体现了“科技创新才是第一生产力”这句至理名言！
“长安现象”的诞生
逆势增长，并非说说而已。
如果说财报凸显的是长安汽车过去一年的奋斗结果，那么，车市红点从长安汽车内部了解的信息表明，截止年1月，长安汽车旗下多款主力车型——CS75PLUS、逸动PLUS，以及UNI-T等车型的销量，都再次刷新了历史新高。
这并非偶然现象，事实上，从年转型完成后，长安汽车就已经完成了一系列“长安现象”操作：“PLUS”系列的热销，到“UNI”系列的紧俏，由国内到海外，长安汽车的已经不再是以往人们印象之中的“车企”，而是为人们展示了一个全新面貌的科技企业。
品牌焕新，是长安汽车逆势增长的第一源泉，正如特斯拉一样，长安汽车现在的状态亦是“话题型热搜”品牌，最新的话题，莫过于长安汽车与华为、宁德时代三强联合打造的全新高端品牌的即将亮相。
年11月14日，在央视《第一发布》的首次亮相后，长安汽车与华为/宁德时代的三方合作，就成为了热门话题：长安汽车董事长朱华荣不仅宣布了新的“科技长安智慧伙伴”的全新品牌口号，同时也透露了长安汽车将与华为/宁德时代合资打造全新高端品牌的消息。
实质上，这是长安汽车“第三次创业-创新创业计划”战略升级到3.0时代的典型特征，在年里，长安汽车由内而外，从组织架构到产品技术研发，完成了全方位的战略升级，并由此成功转型为一家“智能低碳出行科技公司”。
正如长安汽车执行副总裁谭本宏所说的那样：“我们脱离了以往的‘舒适圈’，长安汽车打破了传统，将大团队转化为‘小总部架构’模式，从根本上激发了团队创新创造活力；通过六国九地全球研发，完成了从技术到产品的全面焕新升级；通过强强联手与领先的技术优势，形成了旗下四大品牌的整体升级……”
科技是第一生产力
可能对大多数企业来说，年都是最糟糕的一年，中汽协数据显示：年，中国汽车市场同比下滑1.9%，乘用车市场总体下滑6.7%。放眼全球——美国市场下滑14.9%、日本市场下滑11.5%、德国市场下滑19.1%，其他如法国，英国等国市场下滑均超过25%，甚至西班牙和印度的市场下滑达到了30.8%以上。
但对于长安汽车来说，年的销量表现，却堪称“增速最显著的中国品牌”：长安汽车集团销量辆，同比增长14%；长安系中国品牌汽车销量辆，同比增长12.9%；长安系中国品牌乘用车销量辆，同比增长20.6%。
这其中，长安汽车旗下的主力车型，包括年6月才上市的UNI-T，从上市当月起就销量破万并保持高速增长、CS75系列连续3个月月销量突破3万辆，已连续排名SUV销量榜亚*；逸动系列连续3个月月销量突破2万辆，也已步入轿车销量前十……正如前文所说，跨入年，上述三款主力车型的销量，在今年也迎来了开门红，销量集体突破历史最高纪录。
不仅如此，整装待发的全新车型UNI-K，虽尚未正式上市，也已经成为了“热搜”车型，预售结果显示，这又是一款极具竞争力的全新产品！
从CS75PLUS、CS55PLUS到长安逸动PLUS的推出，几乎无一例外的是，长安汽车新品皆爆款，而且都是从上市前即火，上市初期则呈现出产能吃紧的状态，其根本就在于：长安汽车用科技取代了豪华，用创新改变了陈念。
正因如此，长安汽车不仅成为年国内增速最引人注目的品牌，同时也让海外用户们不由拍案叫绝。
科技的魅力是无国界的，长安汽车在国内销量激增的同时，年1-10月，长安汽车出口沙特市场总量超1.7万辆，同比增长73%，排名中国品牌第二，世界品牌第八；从年销量破万辆之后，长安汽车成为智利第一中国汽车品牌；年，长安汽车在秘鲁市场成为中国汽车第一品牌，行业排名从第17位升至第11位；年1-10月，长安汽车逆势增长%，销量排名中国品牌第四，连续6个月领涨俄罗斯车市……
无处不在的创新
年3月11日，当绝大多数人还在家中“抗疫”之际，时任长安汽车总裁的朱华荣，已经亲自试驾了全球首款量产版L3级自动驾驶的UNI-T，并将年自动驾驶领域的话题标杆从L2级直接升至L3级，甚至L4级。
如今的长安汽车，已经不再是人们眼中的传统车企，而是一家“智能低碳出行科技公司”。除了全球首款L3级自动驾驶功能投入量产之外，长安汽车“科技树”在新四化领域可谓枝繁叶茂。
智能互联领域，长安汽车是最早推出车载官方
