卤米松乳膏白癜风 http://m.39.net/pf/a_4338988.html5月24日，华为发布《关于华为不造车的声明》：有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在年就已明确，没有任何改变。
我们认为，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表HuaweiInside。
关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
受此消息影响，此前爆火的华为汽车概念股全线大跌，其中与华为关系密切的长安汽车跌停。
华为再次发布“不造车”的声明，对长安、小康意味着什么？
股价
小康长安“应声”下跌
5月24日午后，汽车整车板块集体大跳水，小康股份跌6.54%，长安汽车以22.5元/股的收盘价跌停。
此次跌停，虽然让长安汽车近来的上涨态势遇阻，但后市对长安汽车有多大影响还有待观察。
自搭上华为这一大热“IP”，长安汽车就走出一波上扬行情，4月份以来，长安汽车累计上涨56.25%，总市值再次站上千亿。
而对于小康股份来说，与华为联手后，在近两个月来股价飞涨%。
长安汽车股票截图。图片来源：东方财富网
合作
各方利益需要平衡
另一个值得注意的方面是华为在声明中提到：“我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表HuaweiInside。”
同时强调，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。华为支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
从华为的声明不难看出，华为将自己定位为上述车企的“战略合作伙伴“和智能网联部件提供商。为此，华为需要平衡与各个合作方之间的关系及利益。因为无论是亲自造车还是宣布参股其中一家，都有可能影响到各方的关系。
此前，长安宣布控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，与长安汽车、华为、宁德时代联合打造高端智能电动汽车。当日，小康股份就遭遇跌停板。
传闻
华为长安开发汽车芯片“不属实”
华为与长安汽车的合作还会深入到什么程度？
上周五午后，有媒体传出华为正在扩大与长安汽车的智能汽车合作伙伴关系的消息，称华为与长安汽车在过去的几个月内一直在芯片方面有非正式合作，并可能很快会成立一家芯片开发合资公司。
华为方面表示，华为是汽车零部件供应商，整车业务以车企发布的计划为准；长安汽车则对媒体表示，与华为主要合作的是全新平台的开发，以及品牌的合作，共同设计和开发汽车芯片“不属实”。
来源：华为、界面重庆
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